De seneste posts fra danske RSS feeds og weblogs på Overskrift.dk om tag'et klima http://www.overskrift.dk Sat, 11 Feb 2012 22:01:21 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://www.overskrift.dk/images/overskrift.gif http://www.overskrift.dk Overskrift.dk http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 http://universalgeni.wordpress.com/2012/02/11/en-dansk-solstralehistorie-henrik-svensmark/ Universalgeni Veritas Universalis Sat, 11 Feb 2012 18:44:11 +0100 http://www.u-landsnyt.dk/nyhed/11-02-12/danmission-f-r-gr-nt-milj-stempel Den folkekirkelige organisation, Danmission, kan nu kalde sig ?Grøn Kirkelig Organisation? efter at have modtaget det officielle bevis fra Grøn Kirke, som Klima- og Miljøgruppen under Danske Kirkers Råd står bag, skriver organisationen i en pressemeddelelse torsdag. læs mere U-landsnyt.dk Sat, 11 Feb 2012 02:42:29 +0100 http://emmaslebsager.dk/en-tanke-til-weekenden/ Den her får lov at stå alene, fordi den er så rigtig: Billedet er herfra, tror jeg. Emma emma slebsager Fri, 10 Feb 2012 10:50:00 +0100 http://universalgeni.wordpress.com/2012/02/09/flere-nederlag-til-klima-idioter/ Universalgeni Veritas Universalis Thu, 09 Feb 2012 23:55:08 +0100 http://naturguide.dk/?p=3526 Februar 2012. En hændelse, der kan måske kan udvide grænserne for liv på Jorden. Det er angiveligt lykkedes russiske forskere at bore hul igennem den kilometer tykke is, der dækker den knap 16 km2 store ferskvandssø Vostok på Antarktis. Forskerne har boret 3766 meter ned igennem isen og er nået ned til søvand, der har [...] admin NaturGuide.dk - Danmarks natur på nettet Thu, 09 Feb 2012 20:14:12 +0100 http://www.infowars.dk/content/bp-wins-exclusion-emails-oil-spill-trial BP wins exclusion of emails from oil spill trial Yahoo News admin infowars.dk Thu, 09 Feb 2012 12:59:11 +0100 http://www.denoffentligesektor.dk/pressemeddelelser/skive-gar-foran-med-gron-aftale Mens der i disse dage arbejdes for et nationalt energiforlig, er Skive gået foran med en grøn aftale, som skal være med til at sikre, at kommunen bliver CO2 neutral i 2029. mere Skive Kommune Den Offentlige Sektor.dk Thu, 09 Feb 2012 11:18:01 +0100 http://noah.dk/energi/energiforhandlinger-maalet-er-ud-af-syne/ Venstres tilbagekomst i energiforhandlingerne bringer næppe noget godt med sig ? målet om at reducere klimabelastningen fra den danske energiforsyning fortoner sig mere og mere. Hvis Regeringen går med på at skære i støtten til vindmøller, vil der med stor sandsynlighed blive satset hårdt på billige, miljøskadelige træpiller i kraftvarmeforsyningen NOAH Landbrug og foedevarer Miljøbevægelsen NOAH Wed, 08 Feb 2012 14:09:39 +0100 http://www.venstre.dk/nyheder/enkeltvisning/venstre-er-klar-til-realitetsforhandlinger/ Vi er bestemt ikke i mål endnu med en bred energiaftale. Men vi er tættere på. Derfor er Venstre nu klar til at gå ind i reelle forhandlinger om en bred energiaftale. vhela@ft.dk Venstre.dk : Nyheder Tue, 07 Feb 2012 13:13:33 +0100 http://www.venstre.dk/nyheder/enkeltvisning/venstre-er-klar-til-realitetsforhandlinger/ Vi er bestemt ikke i mål endnu med en bred energiaftale. Men vi er tættere på. Derfor er Venstre nu klar til at gå ind i reelle forhandlinger om en bred energiaftale. vhela@ft.dk Venstre.dk : Nyheder Tue, 07 Feb 2012 13:13:33 +0100 http://www.denoffentligesektor.dk/nyheder/df-stotter-ny-ramme-energiforlig Først accepterede Venstre regeringens økonomiske ramme for et energiforlig. Nu følger Dansk Folkeparti trop. Endnu et borgerligt parti accepterer nu regeringens foreslåede økonomiske ramme for en ny aftale om den fremtidige energipolitik. Efter at Venstre har foretaget en kovending i spørgsmålet, følger Dansk Folkeparti trop. mere Redaktion Den Offentlige Sektor.dk Tue, 07 Feb 2012 11:19:13 +0100 http://emmaslebsager.dk/kobenhavns-fodevarefaellesskab/ Jeg spiser masser af bæredygtige, økologiske og lokalt dyrkede grøntsager. Og vil I høre en hemmelighed? Det er overhovedet ikke dyrt eller spor svært at få fat på! I hvert fald ikke, hvis man er københavner ligesom mig. Jeg er nemlig medlem af Københavns Fødevarefællesskab, KBHFF. Det er en brandsmart forening, som man melder sig ind i ved at møde op i en af deres afdelinger om onsdagen. Når man er medlem, skal man arbejde for fællesskabet tre timer hver måned, og så kan man ellers jonglere med bolsjebeder og kaste med rosenkål lige så tosset, man vil – det koster nemlig kun 100 kr. for en pose med ca. 8 kilo lokalt produceret (og sæsonbestemt, naturligvis) frugt og grønt. Og vi taler altså sprøde æbler, knasende porrer, dybtorange gulerødder, kæmpe rødbeder og hvidløg, der kan slå min far omkuld. Tusind gange lækrere og friskere varer end dem, man kan finde i et supermarked. For tiden laver jeg mange bagte rodfrugter og eksperimenterer lidt med grønkål, for det er dét, naturen har til os om vinteren. Kål, knolde og rodfrugter. Selvom et hvidkål på størrelse med en granvoksen mands hoved godt kan være svært at komme igennem, kan jeg på det kraftigste anbefale fødevarefællesskabet. Det er simpelthen et godt projekt. Emma emma slebsager Tue, 07 Feb 2012 09:43:36 +0100 http://videnskab.dk/miljo-naturvidenskab/se-udviklingen-i-den-globale-opvarmning-pa-26-sekunder År 2011 var det niende varmeste år siden 1880, viser en ny rapport fra NASA. Følg udviklingen i denne video, hvor 131 års global opvarmning er kogt ned til 26 sekunder. Den globale, gennemsnitlige overfladetemperatur i 2011 var den niende varmeste siden år 1880. Det viser en ny og opdateret rapport lavet af NASA-forskere. Målingerne viser desuden, at ni af de ti varmeste år, der nogensinde er registreret, ligger i perioden efter år 2000. læs mere dsk@videnskab.dk Seneste fra Miljø & Naturvidenskab Tue, 07 Feb 2012 09:29:14 +0100 http://videnskab.dk/miljo-naturvidenskab/se-udviklingen-i-den-globale-opvarmning-pa-26-sekunder År 2011 var det niende varmeste år siden 1880, viser en ny rapport fra NASA. Følg udviklingen i denne video, hvor 131 års global opvarmning er kogt ned til 26 sekunder. Den globale, gennemsnitlige overfladetemperatur i 2011 var den niende varmeste siden år 1880. Det viser en ny og opdateret rapport lavet af NASA-forskere. Målingerne viser desuden, at ni af de ti varmeste år, der nogensinde er registreret, ligger i perioden efter år 2000. læs mere dsk@videnskab.dk Seneste fra Miljø & Naturvidenskab Tue, 07 Feb 2012 09:29:14 +0100 http://videnskab.dk/miljo-naturvidenskab/se-udviklingen-i-den-globale-opvarmning-pa-26-sekunder År 2011 var det niende varmeste år siden 1880, viser en ny rapport fra NASA. Følg udviklingen i denne video, hvor 131 års global opvarmning er kogt ned til 26 sekunder. Den globale, gennemsnitlige overfladetemperatur i 2011 var den niende varmeste siden år 1880. Det viser en ny og opdateret rapport lavet af NASA-forskere. Målingerne viser desuden, at ni af de ti varmeste år, der nogensinde er registreret, ligger i perioden efter år 2000. læs mere dsk@videnskab.dk Tue, 07 Feb 2012 09:29:14 +0100 http://www.information.dk/292788 Hvis man ikke selv har råd til at skille sig af med sit oliefyr og købe et jordvarmeanlæg, så kan man få et privat firma til at gøre det. Det skriver regeringen i sit energiudspil ?Vores Energi? og henviser til den såkaldte ESCO-model, som indebærer, at et firma betaler for en ny varmeløsning, som ejeren af oliefyret så afdrager via besparelsen på sin varmeregning. Socialdemokraternes klima- og energiordfører Pernille Rosenkrantz-Theil er ikke i tvivl om, at modellen er helt afgørende, hvis flere danskere skal omstille sig til grøn energi: »Det interessante ved ESCO er muligheden for at få finansiering, så man kan omstille til grøn energi i huse, der eksempelvis har oliefyr. Camilla Stampe Nyheder fra information.dk | information.dk Mon, 06 Feb 2012 21:49:37 +0100 http://www.information.dk/292788 Hvis man ikke selv har råd til at skille sig af med sit oliefyr og købe et jordvarmeanlæg, så kan man få et privat firma til at gøre det. Det skriver regeringen i sit energiudspil ?Vores Energi? og henviser til den såkaldte ESCO-model, som indebærer, at et firma betaler for en ny varmeløsning, som ejeren af oliefyret så afdrager via besparelsen på sin varmeregning. Socialdemokraternes klima- og energiordfører Pernille Rosenkrantz-Theil er ikke i tvivl om, at modellen er helt afgørende, hvis flere danskere skal omstille sig til grøn energi: »Det interessante ved ESCO er muligheden for at få finansiering, så man kan omstille til grøn energi i huse, der eksempelvis har oliefyr. Camilla Stampe Nyheder fra information.dk | information.dk Mon, 06 Feb 2012 21:49:37 +0100 http://emmaslebsager.dk/no-impact-man/ The job is simply this: to live our lifes as though we make a difference. Colin Beavan bor i New York City med sin kone og sin datter, da han beslutter sig for at leve i et år uden at have en impact på miljøet. Det vil sige, at han ikke producerer skrald, ikke køber nye ting, ikke bruger elektricitet, ikke bruger andre transportmidler end sin cykel og kun spiser lokalt producerede økologiske fødevarer. Jeg så filmen om Colins år som No Impact Man, før jeg læste bogen. Filmen er virkelig god, men bogen er bedst. Selvom man kan have delte meninger om hele populærvidenskabsgenren, har Colin så mange gode pointer, at mit eksemplar er fyldt med æselører og understregninger. For det første synes jeg, at selve konceptet er virkelig cool. For det andet vrimler det med små hints til livsstilsændringer, som man sagtens kan tage til sig og gøre til en del af egen hverdag uden helt at slukke for køleskabet og elpærerne. Colin arbejder ud fra det standpunkt, at det ikke er nok at skifte sine glødepærer ud med sparepærer. Det er ikke dét, vi skal – vi skal skifte hele vores kultur ud, så den ikke ødelægger vores planet: We have to change the culture. Not just the government. I don’t want business as usual. I want better. I want a way of life that makes both the people and the planet happier. Han er sej, synes jeg. Og selv om han ikke får mig til at gå hele vejen, så er jeg begyndt at tænke over mine papkaffekopper og madpakkeplastikposer – altså mit skrald. Og på, at jeg rent faktisk er i stand til at gøre en forskel. Emma emma slebsager Sun, 05 Feb 2012 21:10:30 +0100 http://universalgeni.wordpress.com/2012/02/05/james-delingpole-donna-laframboise-om-global-opvarmning/ Universalgeni Veritas Universalis Sun, 05 Feb 2012 19:00:55 +0100 http://sermitsiaq.ag/node/117746 Man fryser i Danmark. Natten til søndag nåede temperaturen helt ned på 23,1 minusgrader. Det er kulderekord hanne Sun, 05 Feb 2012 17:27:27 +0100 http://feedproxy.google.com/~r/BennyEngelbrecht/~3/dLkpIQKG6XM/ Danmark skal skabe nye arbejdspladser og vækst. En af måderne er at investere målrettet i en grøn omstilling hvor energieffektivitet og vedvarende energi kommer i højsædet. Derfor vil regeringen gennemføre en energiaftale med så mange partier som muligt. Imidlertid er det ved at udvikle sig til en farce at høre på Venstres afvisninger af et energiforlig. Først var det prisen der var afgørende, men efterhånden som regeringen har rundbarberet sit ambitiøse udspil for at forsøge at få et bredt forlig, er fokus ændret. Nu vil Venstre også skrue ned for ambitionerne. Regeringen har haft som mål at den vedvarende energi skal udgøre 36 procent af det samlede energiforbrug i 2020. Det mål skal ned på 33 procent, mener Venstre. Jeg tvivler på at det store oppositionsparti faktisk har en målsætning med deres energiforhandlinger. Det ser mere ud som om de simpelthen bare forhandler på skrømt, fordi de på forhånd har bestemt sig for slet ikke at indgå forlig. Hvor ville det dog være befriende, hvis Venstre selv kom med bud på, hvordan udfordringerne, Danmark står over for, skal mødes. Hvor ville det være fantastisk, hvis Venstre holdt op at surmule ovre i hjørnet. Vi har i alt fald brug for handling på energiområdet.  Ingen støvsugertvang I ugens løb fik flere morgenkaffen galt i halsen fordi det nærmest fremstod som om regeringen vil tvinge alle danske pensionister til at købe støvsugerrobotter. Det er ikke tilfældet. Støvsugerrobotter er et ganske fint supplement i mange hjem, men der hvor robotten kan tages i anvendelse er den kun en lille del af den praktiske hjælp, og der vil stadig være brug for, at kommunen hjælper med en lang række andre ting – og blandt andet støvsuger, der hvor robotten ikke kan. Vi hverken kan eller vil tvinge nogen til at købe en robotstøvsuger som de ikke har råd til. Men vi er villige til at kigge på, om der skal indføres egenbetaling for de mest velstillede pensionisters praktiske hjemmehjælp.  Har du fået læst? 3 ud af 4 danskere vil have sundere supermarkeder Opgør med køerne Talentudvikling eller Grand Prix skuffelser  Lobbyistregister godt fra start Fra i onsdags har jeg registreret alle lobbyister som jeg mødes med både på og udenfor Christiansborg. Registreringerne vil løbende blive opdateret på min hjemmeside ? cirka en gang ugentligt ? og selvom registeret er frivilligt er det rart at konstatere at der endnu ikke er nogen der ikke har villet være med. Tværtimod har der været særdeles god modtagelse af initiativet. Forsøget kører frem til udgangen af april, hvorefter jeg vil udarbejde en evalueringsrapport til Folketingets præsidium. Forsøget laver jeg i øvrigt sammen med Per Clausen fra Enhedslisten.  Kritik af Niras-rapport I denne uge kritiserede jeg offentligt en rapport som konsulentvirksomheden Niras har udarbejdet for Roskilde Kommune om trængselsringen betydning for kommunens indbyggere. I ugens løb har det ført til megen debat, især på bladet Ingeniørens hjemmeside. Jeg står dog til fulde inde for min kritik af at rapporten ikke giver et sagligt vurderingsgrundlag og en gennemgang udarbejdet af Rådet for Bæredygtig Trafik underbygger da også mine kritikpunkter. Jeg ved godt det er lidt nørdet, men jeg vil alligevel bruge lidt plads på at forklare nærmere: Jeg mener nemlig ikke, at det er sagligt, at man på side 8 i rapporten ligger følgende præmis til grund for resten af rapporten: ?I tabel 2.3 nedenfor er det lagt til grund, at der ved betalingsringens realisering skal være kapacitet i togtrafikken, således at hele faldet i biltrafikken kan transporteres med den kollektive trafik? Rapporten benævner selv dette som et ?overkantsskøn?, men det strider jo fuldstændig imod de beregninger, som Vejdirektoratet har foretaget via OTM-modellen. Ved eksempelvis at fjerne effekten af samkørsel (som Vejdirektoratet opgør til at blive markant), så overdriver man jo i den grad eventuelle kapacitetsproblemer. Herudover mener jeg, at det bemærkelsesværdigt, at man om det samfundsøkonomiske aspekt (s.8) henviser til to evalueringsrapporter, men i den efterfølgende gennemgang af norske og svenske erfaringer (s.9) ignorer man reelt deres erfaringer og henviser ikke til egentlig viden om trængselsringens konsekvenser i hhv. Oslo og Stockholm. I forhold til tidsbesparelsen, så synes jeg også rapporten halter gevaldigt. Når det kommer til, hvor meget bilisterne skal betale, så laver man opgørelsen på årsbasis (hvor man som nævnt ikke tager forbehold for ændret adfærd eksempelvis igennem øget samkørsel), mens man ved opgørelsen af tidsbesparelsen (s.15) gør det på dagsbasis (udelukkende morgentrafikken). Det mener jeg skævvrider billedet af den samlede konsekvens af trængselsringen. Endelig giver det, som nævnt i artiklen, naturligvis ikke megen mening at regne med en fast pris på et tidspunkt hvor man med sikkerhed ved at der kommer en differentieret pris afhængig af trængslen (hvilket også er beskrevet ganske fint i miljørapporten). Til de der mener at man ikke kan vide med sikkerhed hvad det så vil koste må jeg påpege at man i miljørapporten der er sendt i høring netop regner på flere forskellige skønnede modeller for differentiering af prisstruktur – så man kunne i princippet have foretaget et skøn på et meget nuanceret grundlag. Jeg har bemærket mig at oppositionen har valgt at indkalde transportministeren i åbent samråd på baggrund af min kritik, så der skal nok komme rig lejlighed til at få gennemgået emnet i dybden.  Om nyhedsbrevet Dette nyhedsbrev er udgivet og redigeret af Benny Engelbrecht, MF (S). Det udkommer normalt hver uge. Du kan finde nyhedsbrevet via www.benny-engelbrecht.dk hvor du også kan komme med kommentarer og foreslå indhold til kommende nyhedsbreve. Nyhedsbrev uge 5 ? gad vide om Venstre kun kan sige nej? er et indlæg fra: benny-engelbrecht.dk Benny Engelbrecht Benny Engelbrecht Sun, 05 Feb 2012 12:06:03 +0100 http://feedproxy.google.com/~r/BennyEngelbrecht/~3/dLkpIQKG6XM/ Danmark skal skabe nye arbejdspladser og vækst. En af måderne er at investere målrettet i en grøn omstilling hvor energieffektivitet og vedvarende energi kommer i højsædet. Derfor vil regeringen gennemføre en energiaftale med så mange partier som muligt. Imidlertid er det ved at udvikle sig til en farce at høre på Venstres afvisninger af et energiforlig. Først var det prisen der var afgørende, men efterhånden som regeringen har rundbarberet sit ambitiøse udspil for at forsøge at få et bredt forlig, er fokus ændret. Nu vil Venstre også skrue ned for ambitionerne. Regeringen har haft som mål at den vedvarende energi skal udgøre 36 procent af det samlede energiforbrug i 2020. Det mål skal ned på 33 procent, mener Venstre. Jeg tvivler på at det store oppositionsparti faktisk har en målsætning med deres energiforhandlinger. Det ser mere ud som om de simpelthen bare forhandler på skrømt, fordi de på forhånd har bestemt sig for slet ikke at indgå forlig. Hvor ville det dog være befriende, hvis Venstre selv kom med bud på, hvordan udfordringerne, Danmark står over for, skal mødes. Hvor ville det være fantastisk, hvis Venstre holdt op at surmule ovre i hjørnet. Vi har i alt fald brug for handling på energiområdet.  Ingen støvsugertvang I ugens løb fik flere morgenkaffen galt i halsen fordi det nærmest fremstod som om regeringen vil tvinge alle danske pensionister til at købe støvsugerrobotter. Det er ikke tilfældet. Støvsugerrobotter er et ganske fint supplement i mange hjem, men der hvor robotten kan tages i anvendelse er den kun en lille del af den praktiske hjælp, og der vil stadig være brug for, at kommunen hjælper med en lang række andre ting – og blandt andet støvsuger, der hvor robotten ikke kan. Vi hverken kan eller vil tvinge nogen til at købe en robotstøvsuger som de ikke har råd til. Men vi er villige til at kigge på, om der skal indføres egenbetaling for de mest velstillede pensionisters praktiske hjemmehjælp.  Har du fået læst? 3 ud af 4 danskere vil have sundere supermarkeder Opgør med køerne Talentudvikling eller Grand Prix skuffelser  Lobbyistregister godt fra start Fra i onsdags har jeg registreret alle lobbyister som jeg mødes med både på og udenfor Christiansborg. Registreringerne vil løbende blive opdateret på min hjemmeside ? cirka en gang ugentligt ? og selvom registeret er frivilligt er det rart at konstatere at der endnu ikke er nogen der ikke har villet være med. Tværtimod har der været særdeles god modtagelse af initiativet. Forsøget kører frem til udgangen af april, hvorefter jeg vil udarbejde en evalueringsrapport til Folketingets præsidium. Forsøget laver jeg i øvrigt sammen med Per Clausen fra Enhedslisten.  Kritik af Niras-rapport I denne uge kritiserede jeg offentligt en rapport som konsulentvirksomheden Niras har udarbejdet for Roskilde Kommune om trængselsringen betydning for kommunens indbyggere. I ugens løb har det ført til megen debat, især på bladet Ingeniørens hjemmeside. Jeg står dog til fulde inde for min kritik af at rapporten ikke giver et sagligt vurderingsgrundlag og en gennemgang udarbejdet af Rådet for Bæredygtig Trafik underbygger da også mine kritikpunkter. Jeg ved godt det er lidt nørdet, men jeg vil alligevel bruge lidt plads på at forklare nærmere: Jeg mener nemlig ikke, at det er sagligt, at man på side 8 i rapporten ligger følgende præmis til grund for resten af rapporten: ?I tabel 2.3 nedenfor er det lagt til grund, at der ved betalingsringens realisering skal være kapacitet i togtrafikken, således at hele faldet i biltrafikken kan transporteres med den kollektive trafik? Rapporten benævner selv dette som et ?overkantsskøn?, men det strider jo fuldstændig imod de beregninger, som Vejdirektoratet har foretaget via OTM-modellen. Ved eksempelvis at fjerne effekten af samkørsel (som Vejdirektoratet opgør til at blive markant), så overdriver man jo i den grad eventuelle kapacitetsproblemer. Herudover mener jeg, at det bemærkelsesværdigt, at man om det samfundsøkonomiske aspekt (s.8) henviser til to evalueringsrapporter, men i den efterfølgende gennemgang af norske og svenske erfaringer (s.9) ignorer man reelt deres erfaringer og henviser ikke til egentlig viden om trængselsringens konsekvenser i hhv. Oslo og Stockholm. I forhold til tidsbesparelsen, så synes jeg også rapporten halter gevaldigt. Når det kommer til, hvor meget bilisterne skal betale, så laver man opgørelsen på årsbasis (hvor man som nævnt ikke tager forbehold for ændret adfærd eksempelvis igennem øget samkørsel), mens man ved opgørelsen af tidsbesparelsen (s.15) gør det på dagsbasis (udelukkende morgentrafikken). Det mener jeg skævvrider billedet af den samlede konsekvens af trængselsringen. Endelig giver det, som nævnt i artiklen, naturligvis ikke megen mening at regne med en fast pris på et tidspunkt hvor man med sikkerhed ved at der kommer en differentieret pris afhængig af trængslen (hvilket også er beskrevet ganske fint i miljørapporten). Til de der mener at man ikke kan vide med sikkerhed hvad det så vil koste må jeg påpege at man i miljørapporten der er sendt i høring netop regner på flere forskellige skønnede modeller for differentiering af prisstruktur – så man kunne i princippet have foretaget et skøn på et meget nuanceret grundlag. Jeg har bemærket mig at oppositionen har valgt at indkalde transportministeren i åbent samråd på baggrund af min kritik, så der skal nok komme rig lejlighed til at få gennemgået emnet i dybden.  Om nyhedsbrevet Dette nyhedsbrev er udgivet og redigeret af Benny Engelbrecht, MF (S). Det udkommer normalt hver uge. Du kan finde nyhedsbrevet via www.benny-engelbrecht.dk hvor du også kan komme med kommentarer og foreslå indhold til kommende nyhedsbreve. Nyhedsbrev uge 5 ? gad vide om Venstre kun kan sige nej? er et indlæg fra: benny-engelbrecht.dk Benny Engelbrecht Benny Engelbrecht Sun, 05 Feb 2012 12:06:03 +0100 http://feedproxy.google.com/~r/BennyEngelbrecht/~3/dLkpIQKG6XM/ Danmark skal skabe nye arbejdspladser og vækst. En af måderne er at investere målrettet i en grøn omstilling hvor energieffektivitet og vedvarende energi kommer i højsædet. Derfor vil regeringen gennemføre en energiaftale med så mange partier som muligt. Imidlertid er det ved at udvikle sig til en farce at høre på Venstres afvisninger af et energiforlig. Først var det prisen der var afgørende, men efterhånden som regeringen har rundbarberet sit ambitiøse udspil for at forsøge at få et bredt forlig, er fokus ændret. Nu vil Venstre også skrue ned for ambitionerne. Regeringen har haft som mål at den vedvarende energi skal udgøre 36 procent af det samlede energiforbrug i 2020. Det mål skal ned på 33 procent, mener Venstre. Jeg tvivler på at det store oppositionsparti faktisk har en målsætning med deres energiforhandlinger. Det ser mere ud som om de simpelthen bare forhandler på skrømt, fordi de på forhånd har bestemt sig for slet ikke at indgå forlig. Hvor ville det dog være befriende, hvis Venstre selv kom med bud på, hvordan udfordringerne, Danmark står over for, skal mødes. Hvor ville det være fantastisk, hvis Venstre holdt op at surmule ovre i hjørnet. Vi har i alt fald brug for handling på energiområdet.  Ingen støvsugertvang I ugens løb fik flere morgenkaffen galt i halsen fordi det nærmest fremstod som om regeringen vil tvinge alle danske pensionister til at købe støvsugerrobotter. Det er ikke tilfældet. Støvsugerrobotter er et ganske fint supplement i mange hjem, men der hvor robotten kan tages i anvendelse er den kun en lille del af den praktiske hjælp, og der vil stadig være brug for, at kommunen hjælper med en lang række andre ting – og blandt andet støvsuger, der hvor robotten ikke kan. Vi hverken kan eller vil tvinge nogen til at købe en robotstøvsuger som de ikke har råd til. Men vi er villige til at kigge på, om der skal indføres egenbetaling for de mest velstillede pensionisters praktiske hjemmehjælp.  Har du fået læst? 3 ud af 4 danskere vil have sundere supermarkeder Opgør med køerne Talentudvikling eller Grand Prix skuffelser  Lobbyistregister godt fra start Fra i onsdags har jeg registreret alle lobbyister som jeg mødes med både på og udenfor Christiansborg. Registreringerne vil løbende blive opdateret på min hjemmeside ? cirka en gang ugentligt ? og selvom registeret er frivilligt er det rart at konstatere at der endnu ikke er nogen der ikke har villet være med. Tværtimod har der været særdeles god modtagelse af initiativet. Forsøget kører frem til udgangen af april, hvorefter jeg vil udarbejde en evalueringsrapport til Folketingets præsidium. Forsøget laver jeg i øvrigt sammen med Per Clausen fra Enhedslisten.  Kritik af Niras-rapport I denne uge kritiserede jeg offentligt en rapport som konsulentvirksomheden Niras har udarbejdet for Roskilde Kommune om trængselsringen betydning for kommunens indbyggere. I ugens løb har det ført til megen debat, især på bladet Ingeniørens hjemmeside. Jeg står dog til fulde inde for min kritik af at rapporten ikke giver et sagligt vurderingsgrundlag og en gennemgang udarbejdet af Rådet for Bæredygtig Trafik underbygger da også mine kritikpunkter. Jeg ved godt det er lidt nørdet, men jeg vil alligevel bruge lidt plads på at forklare nærmere: Jeg mener nemlig ikke, at det er sagligt, at man på side 8 i rapporten ligger følgende præmis til grund for resten af rapporten: ?I tabel 2.3 nedenfor er det lagt til grund, at der ved betalingsringens realisering skal være kapacitet i togtrafikken, således at hele faldet i biltrafikken kan transporteres med den kollektive trafik? Rapporten benævner selv dette som et ?overkantsskøn?, men det strider jo fuldstændig imod de beregninger, som Vejdirektoratet har foretaget via OTM-modellen. Ved eksempelvis at fjerne effekten af samkørsel (som Vejdirektoratet opgør til at blive markant), så overdriver man jo i den grad eventuelle kapacitetsproblemer. Herudover mener jeg, at det bemærkelsesværdigt, at man om det samfundsøkonomiske aspekt (s.8) henviser til to evalueringsrapporter, men i den efterfølgende gennemgang af norske og svenske erfaringer (s.9) ignorer man reelt deres erfaringer og henviser ikke til egentlig viden om trængselsringens konsekvenser i hhv. Oslo og Stockholm. I forhold til tidsbesparelsen, så synes jeg også rapporten halter gevaldigt. Når det kommer til, hvor meget bilisterne skal betale, så laver man opgørelsen på årsbasis (hvor man som nævnt ikke tager forbehold for ændret adfærd eksempelvis igennem øget samkørsel), mens man ved opgørelsen af tidsbesparelsen (s.15) gør det på dagsbasis (udelukkende morgentrafikken). Det mener jeg skævvrider billedet af den samlede konsekvens af trængselsringen. Endelig giver det, som nævnt i artiklen, naturligvis ikke megen mening at regne med en fast pris på et tidspunkt hvor man med sikkerhed ved at der kommer en differentieret pris afhængig af trængslen (hvilket også er beskrevet ganske fint i miljørapporten). Til de der mener at man ikke kan vide med sikkerhed hvad det så vil koste må jeg påpege at man i miljørapporten der er sendt i høring netop regner på flere forskellige skønnede modeller for differentiering af prisstruktur – så man kunne i princippet have foretaget et skøn på et meget nuanceret grundlag. Jeg har bemærket mig at oppositionen har valgt at indkalde transportministeren i åbent samråd på baggrund af min kritik, så der skal nok komme rig lejlighed til at få gennemgået emnet i dybden.  Om nyhedsbrevet Dette nyhedsbrev er udgivet og redigeret af Benny Engelbrecht, MF (S). Det udkommer normalt hver uge. Du kan finde nyhedsbrevet via www.benny-engelbrecht.dk hvor du også kan komme med kommentarer og foreslå indhold til kommende nyhedsbreve. Nyhedsbrev uge 5 ? gad vide om Venstre kun kan sige nej? er et indlæg fra: benny-engelbrecht.dk Benny Engelbrecht Benny Engelbrecht Sun, 05 Feb 2012 12:06:03 +0100 http://sermitsiaq.ag/node/117712 Udbredelsen af havis i Arktis er rekordlav for årstiden lige nu. Denne gang har den globale opvarmning dog en medskyldig, skriver DMI hanne Sat, 04 Feb 2012 16:07:23 +0100 http://feedproxy.google.com/~r/sitestory/epxP/~3/xbYlYtlLZ9I/ Nu kan du se, hvor højt havet kan stå om 100 år. Jeg har mit på det tørre, men føler alligevel afmagt over for alt dette klimahalløj. Klimatilpasningsportalen har lavet et interaktivt kort, hvor du kan se, om den globale opvarmning giver dig hav i haven om 100 år. Man frygter, at havet stiger med op til 1,2 meter, men opererer nok med nogle worst case scenarier, for kortet kan vise helt op til 6 meters stigning. Kortet er et fint initiativ, bortset fra at siden er så langsom, at folk i lavtliggende områder med smalt bredbånd får våde fødder, inden de ser, at de er i farezonen. (...) Continue reading → Eric Bentzen Dette og hint Sat, 04 Feb 2012 12:11:59 +0100